高速道路の無料化路線が発表されて、「なんだこりゃ？」と思う。
縦割り官僚の視点ではないか？
こうなった理由が、
「政府の収入が減ってしまう。」
「主要道路を無料化すると混雑する（→環境悪化）」
というものであるらしい。
まず、道路の収入をあてにする政策ではダメである。
道路の収入がなくてもやっていける仕組みを提示するのが先だ。
主要道路無料化による混雑もわかりきっているのだから、環境税や成長を目指す分野の施策と絡めてロードマップを示してほしい。
「実験的に行う」とあったが、実験の結果に対して、どういうアクションをするのか考えはあるのだろうか？はなはだ疑問である。
「地元の人の交通量の増加を期待」ともあるが、そもそも国がそんなことやるな！
見方を変えれば、道路も淘汰の第一歩とも思える。今回の結果、交通量が増えなければ、「無料にしても誰も使わない道路」となり、廃線となる可能性もある。そもそも無料化の効果は、全国がつながってはじめて効果を生むのではないのか？
以上。